Sähköauton akun tyhjeneminen matkan varrella on pelko, jonka ymmärtävät melkein kaikki uudet sähköautoilijat. Ympärillä vilisee kauhutarinoita, mutta tilanne ei ole niin paha kuin miltä se kuulostaa – etenkin kun tiedät mitä tehdä. Jatka lukemista, sillä jaamme parhaat käytännön neuvot, jotka jokaisen kannattaa ottaa haltuun jo ennen kuin akku ehtii edes vilkutella varoitusvaloa.
Ennakoinnin voima – milloin varoitus annetaan?
Nykyaikaiset sähköautot varoittavat alhaisesta latauksesta hyvissä ajoin ennen kuin akku oikeasti ehtyy. Usein alle 10 % varausta auto siirtyy niin kutsuttuun "kilpikonnatilaan" (turtle mode), jolloin teho laskee, kiihtyvyys hidastuu ja osa mukavuuslaitteista kuten ilmastointi voi kytkeytyä pois päältä. Tällöin matkaa kannattaa jatkaa vain sen verran, että löytää turvallisen pysäköintipaikan.
Turvallinen pysähtyminen – ensiaskel akun hyytyessä
- Etsi heti mahdollisuus poistua ajoradalta (esim. pientareelle, levähdyspaikalle tai parkkialueelle).
- Kytke vilkku hyvissä ajoin ja aja rauhallisesti pysähdyspaikalle jäljellä olevan energian sekä auton kilpikonnatilan voimalla.
- Vältä pysähtymistä paikkoihin, joissa näkyvyys on heikkoa (esim. sillat, tunnelit, tiukat mutkat tai mäen nyppylät).
Turvallisuustoimet – näkyy ja erottuu
Heti pysähdyttyäsi laita hätävilkut päälle ja aseta varoituskolmio – taajamassa vähintään 15 metriä ja maantiellä 30 metriä ennen autoa. Fyysinen kolmio on varmin turva esimerkiksi siinäkin tilanteessa, että auton kaikki sähkölaitteet sammuvat myöhemmin.
Apuun saa luotettavaa tukea – vaihtoehdot akun tyhjentyessä täysin
- Moni tiepalvelu, vakuutusyhtiö ja autoilukerho tarjoaa erityistä apua sähköautoille. Tarkista etukäteen, kuuluuko palveluun esimerkiksi hinaus tai mobiililataus.
- Puhelimessa on hyvä mainita heti, että kyseessä on sähköauto ja akku on tyhjentynyt. Näin saat oikeanlaista apua, kuten lavahinaajan tai mobiililatausyksikön.
Kätevä mobiililataus
Joillain alueilla liikkuu erityisiä mobiililatausautoja, jotka tuovat tolpasta laturin luo tai pikalataustehon sinne missä seisot – yleensä tarpeeksi, että pääset seuraavalle latauspisteelle (20–50 km toimintamatkaa). Tämä on usein nopeampaa kuin hinaus.
Kannettavat latausratkaisut
- Pistorasialaturi: jos autossa on tavallinen latauskaapeli ja onnistut löytämään pistorasian (esim. kahvilasta luvalla), voit saada hidasta latausta (3–5 km/h).
- Sähköauton "powerbank": markkinoilla on myös erikoisakkuja, jotka tarjoavat muutaman varakilometrin, kun ne on ladattu valmiiksi autoon.
Lähimmän latausaseman etsiminen – matka jatkuu
On hyödyllistä osata hakea lähimmät latauspisteet sovelluksilla: PlugShare, Chargemap, verkostojen omat sovellukset sekä auton oma navigointi kertovat missä ja millaisia latausasemia on vapaana.
Latauspisteen löydyttyä tunne on melkein yhtä helpottunut kuin loton päävoiton kohdalla.
Tärkeää tietoa hinaus- ja siirtomenetelmistä
Sähköautojen hinausohjeet ovat usein tarkkoja: väärä tapa voi rikkoa sähkömoottorin, vaihteiston tai elektroniikan – ja takuun. Useimmiten lava-auto (kaikki pyörät ilmassa) on ainoa oikeasti turvallinen keino – erityisesti nelivedoissa. Osittaista nostoa ei suositella ilman valmistajan nimenomaista lupaa. Perinteinen hinausköysi on useimmiten kielletty: pyörien pyöriessä sähkömoottori tuottaa sähköä järjestelmille, joille se ei ole suunniteltu.
Hinausopas sähköautoille
| Kuljetustapa | Turvallisuus |
|---|---|
| Kaikki pyörät lavalla | Korkein (suositeltu kaikille) |
| Vetävät pyörät ilmassa | Mahdollinen tietyille malleille, rajoituksin |
| Perinteinen hinausköysi | Lähes aina kielletty tai erittäin riskialtis |
Jopa siirto lavalle tai neutral-tila kytkeminen vaatii auton 12 V -akun olevan toimintakunnossa; se ei aina onnistu täysin nollatulla akulla, joten kannattaa tarkistaa ohje käsikirjasta etukäteen.
Ennaltaehkäisy – näin vältät tilanteen jo etukäteen
- Suunnittele matkat etukäteen, erityisesti pidemmillä reiteillä – tarkista latausasemat ja pidä 15–20 % varauspuskuria yllä.
- Tunne oman auton todellinen toimintamatka eri keleillä: nopeus, sää, maasto ja ajotapa vaikuttavat selvästi.
- Hyödynnä järkevää ajotapaa ja energian talteenottoa (rekuperaatio) hidastuksiin ja rullaamiseen.
- Käytä taloudellista sisätilojen lämmitystä (istuimen ja ratin lämmitin ovat energiatehokkaita verrattuna koko kabiinin puhaltamiseen).
- Lataa akku pääosin 20–80 % välissä arkiajossa. Vältä akun "vetämistä kuiviin" ja toistuvaa täyteen lataamista. Nopeat DC-lataukset kannattaa säästää pidemmille reissuille.
- Pidä huolta renkaiden oikeista paineista ja jätä ylimääräiset kantamukset kotiin. Huolla auto ja tarkista ohjelmistopäivitykset säännöllisesti.
Omalla sähköautoreissullani olen huomannut, että ennakointi ja rauhallinen eteneminen ovat olleet ne kaksi avainta, joiden ansiosta akun varauksen kanssa ei synny jälkipaniikkia. Pienetkin valmistelut ennen ajoa helpottavat yllättävien tilanteiden hallintaa hurjasti.
Vaikka akun tyhjeneminen sähköautossa voi aiheuttaa hetkellistä huolta, se ei ole katastrofi. Parhaista ajotavoista ja latausratkaisuista kiinni pitäen koko sähköautoilu on huomattavasti stressittömämpää sekä tehokkaampaa. Hyvä suunnittelu, muutama reittivara ja apuyhteystiedot taskussa takaavat leppoisat ajokilometrit.
- Voiko sähköauto todella hyytyä "yhtäkkiä" keskelle tietä? Useimmat sähköautot varoittavat matalasta akun varauksesta ajoissa ja siirtyvät kilpikonnatilaan. Auton pysähtyminen aivan yllättäen on erittäin epätodennäköistä.
- Milloin kannattaa ottaa yhteyttä tiepalveluun, eikä yrittää jatkaa omin avuin? Kun akun varaus on niin pieni, ettei seuraavalle latausasemalle turvallisesti pääse, on parasta pysähtyä ja pyytää ammattiapua.
- Voiko sähköauton ladata tavallisesta pistorasiasta tien päällä? Kyllä, mutta lataus on hyvin hidasta (noin 3-5 km/h) ja sopii lähinnä tilapäiseksi avuksi, jos löytyy sopiva pistorasia luvan kanssa.
- Miksi perinteinen hinaaminen on niin riskialtista sähköautoille? Sähkömoottorit voivat tuottaa sähköä pakoittaen järjestelmiä, jotka eivät ole lattiaan kytkettynä aktiivisia, mikä saattaa aiheuttaa vaurioita tai elektroniikkarikon.
- Mitä tehdä, jos auton sekä ajoakku että 12 V -akku hyytyvät? Ilman 12 V -akun virtaa monia toimintoja ei voi käyttää, joten suunnittele matkat siten ettet joudu näin syvään purkutilaan, ja ota yhteyttä tiepalveluun mahdollisimman pian.
Kommentit