Sähköauton omistajana moni tunnistaa haasteen: lämpötila auton sisällä voi lähdössä olla täysin väärä. Nykyautoissa on kuitenkin oivallinen tapa ratkoa tämä ongelma. Yksi hyödyllisimmistä keinoista on hyödyntää esilämmitys tai esijäähdytys, jolloin säästää sekä energiaa että hermoja – ja pääsee liikkeelle miellyttävässä lämpötilassa. Tämän artikkelin kautta selviää, miksi ja miten auton sisäilman saa juuri sopivaksi ilman, että akun varausta kuluu turhaan.
Miksi esilämmitys ja esijäähdytys kannattaa
Esilämmitys ja esijäähdytys ovat sähköauton ajomukavuuden kannalta olennainen osa arkea. Jos ilmastointilaite tai lämmitin toimii samalla kun auto on kytkettynä lataukseen, käytetty sähkö tulee suoraan verkosta eikä vähennä akun ajoetäisyyttä. Näin auto on valmiiksi mukavan lämpöinen – ja koko akun kapasiteetti on käytössä ajon alkaessa.
Energiansäästö sähköautossa
Ilmastoinnin ja lämmityksen käyttö kuluttaa sähköautoissa merkittävästi energiaa. Tutkimusten mukaan esilämmityksen tai esijäähdytyksen ajoittaminen niin, että lämmitys tai jäähdytys päättyy juuri ennen matkaa, vähentää energiankulutusta ja parantaa ajomukavuutta. Kaikki energia otetaan silloin sähköverkosta, ei auton akusta.
Esilämmitystoiminnon hyödyntäminen
Lähes jokaisessa uudessa sähköautossa löytyvä esilämmitystoiminto on usein ohjattavissa auton omalla sovelluksella. Toiminnon käyttöön liittyy yksi tärkeä nyrkkisääntö: aseta esilämmitys tai -jäähdytys päättymään hetkeä ennen lähtöä. Näin auton sisäilma on optimaalinen juuri, kun tarvitset sitä.
Ajastuksen asettaminen – työjärjestys
- Kytke auto lataukseen ennen kuin asetat lämpötilan tai viilennyksen päälle.
- Käytä auton sovelluksesta löytyvää ajastinta (yleensä nimellä climatointi tai pre-conditioning).
- Aseta aika niin, että prosessi päättyy juuri ennen aiottua lähtöä.
Tämä varmistaa, että autosta löytyy 100 % akun varausta matkaan – kaikki auton esilämmitykseen tai viilennykseen tarvittava energia on otettu sähköverkosta, ei ajon akkukapasiteetista.
Tyypillisimmät hyödyt tiivistetysti
| Ominaisuus | Hyöty |
|---|---|
| Ajastettu esilämmitys | Energian säästö, parempi ajomukavuus |
| Latauksen aikana käyttö | Akku ei kulu, ajomatka maksimoitu |
| Optimaalinen lämpötila | Mukava lähtö, vähemmän huurua ikkunoissa |
Sähköauton esilämmitys tai -jäähdytys ennen matkaa voi vähentää energiankulutusta ja parantaa ajomukavuutta.
Vinkkejä sujuvaan käyttöön
- Käytä säännöllisesti ajastinta, etenkin talvella ja helleaalloilla.
- Varmista, että auton ohjelmistot ovat ajan tasalla. Uudet päivitykset voivat parantaa esilämmitystoimintojen tehokkuutta.
- Mieti aamurutiini: koska yleensä lähdet liikkeelle, kannattaa ajoittaa esilämmitys sille hetkelle.
Omat kokemukset arjesta
Olen huomannut omassa käytössäni, että esilämmityksen ja esijäähdytyksen avulla arkiaamut muuttuvat paljon miellyttävämmiksi. Talvipakkasilla on todella mukavaa hypätä autoon, jossa jää ei jäädy käsiin ja ratissa voi jopa käyttää gofrattu-lukkokäsinettä ilman tarvetta odotella. Tuntuu kuin jokainen matka alkaisi pienellä luksushetkellä – ja mikä parasta, akku pysyy täynnä matkaa varten.
Miksi tämä kannattaa muistaa?
Kun hyödynnämme esilämmitystä ja esijäähdytystä latauksen yhteydessä, voimme sekä säästää rahaa että edistää sähköauton pitkäikäisyyttä. Arjen pienet valinnat, kuten energiansäästö ja paras ajomukavuus, tekevät sähköautosta entistäkin mukavamman kumppanin jokaiseen matkaan – myös niissä kiireettömissäkin aamuissa, kun kaikki hoituu kuin itsestään.
Kommentit